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  柴油机出现如下状况，需要进行大修：    
  一、气缸套内径磨损严重，其圆度或圆柱度达到或超过使用限度。常规下圆度达到0.05-0.063毫米，圆柱度达到0.175-0.250毫米，多缸柴油机以磨损较重的气缸为依据。   二、曲轴轴颈、连杆轴颈严重磨损，其圆度或圆柱度已达到或超过规定限值。  
  三、气缸压力明显下降，低于额定压力的75%，气缸内有异常响声，且机器发热后响声仍不消失。  
  四、燃油、润滑油耗油量严重超标准，机油压力下降，排气冒浓烟。  

  五、起动困难，甚至运转中停机，在水温60℃时仍不能顺利起动。  
  六、功率明显下降，油门最大时，柴油机发出的功率低于额定功率的75%。  
  七、曲轴箱内温度明显升高，柴油机通风口和机油加注口冒雾状烟，排出的废气里带机油。
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